在急速发展的跨境电商相关产业板块中，支付与物流这两个环节是跳不过去的话题。一个是“收钱”，一个是“送货”。
支付这块伴随越来越多像Fosopay这样的跨境支付服务商兴起，服务已经基本完善，均支持像国际信用卡、海外本地钱包支付等消费者青睐的支付方式，跨境卖家很容易就可以收取全球各国买家的钱款。
物流也在快速发展，但当前仍处于粗放时代，各个物流服务商的实力参差不齐，跨境卖家还要面临着诸多政策性问题。如果说支付是决定消费者下单的关键一环，那物流就左右了中国跨境电商的未来表现，既要把“钱”收回来，也要将“货”送到消费者手里，这样交易才算完成。
为何跨境卖家在面对物流环节时更难？
可以说跨境电商的物流比国内快递要复杂数倍。跨境物流不像国内可以随时轻松退换货物，并且跨境物流还会牵扯到退回地点、退回时间/费用、停滞费用、海外仓费用，甚至销毁处理也要费用。
环节虽然复杂，但是跨境电商物流的环境其实不算糟糕。2021年全球港口效率榜单前十的港口中中国的港口就占了3个名额。（洋山港第四、宁波港第七、广州港第九）
不难发现，中国的港口运转效率还是很高的，跨境物流的环境甚至在全球都排得上号，卖家要考虑的其实是将复杂的跨境物流化繁为简。
如何化繁为简才能让跨境物流跟使用Fosopay进行收款一样简单？
对于平台新手卖家而言，选择平台提供的在线物流最为稳妥。
对于独立站新手卖家而言，可以选择自发货这种直发模式，通过与信用良好的货代或物流公司合作，综合考虑物流时间和物流成本，选择最适合自己的跨境物流方式。
有很多独立站卖家前期都是以自发货或无货源模式为主，后期稳定了订单量增大后，都会考虑用海外仓模式来提高客户体验。
像支付环节可以安心交给Fosopay进行收款一样，选择一家可靠的物流服务商，多少会避免很多令人头疼的环节。
